Mosty kolejowe w Stańczykach

R e k l a m a

Informacje o Gołdapi i okolicach

Zabytki i miejsca

Stańczyki

Zmieniony: Środa, 19 Sierpnia 2009 18:48 Wpisany przez FRRG Środa, 19 Sierpnia 2009 18:38

Mosty nieczynnej linii kolejowej Gołdap-Żytkiejmy-Czistyje Prudy- Gusiew w Stańczykach są jedną z najciekawszych atrakcji turystycznych w Polsce. Zaprojektowane zostały przez włoskich architektów przed pierwszą wojną światową. Styl zdobień mostów Stańczykach nawiązuje do form akweduktów włoskich lub hiszpańskich. Prawdopodobnie stąd wzięła się popularna nazwa Akwedukty Północy. Północny most wybudowano w latach 1912-1914 i tylko na nim położono tor. Prace przerwała wojna. Po południowym moście, który wybudowano w latach 1923-1926, pociąg nigdy nie przejechał. Natomiast po drugim moście (wbrew mylnym informacjom niektórych przewodników) przed II wojną światową pociągi jeździły.

Zbudowane z żelbetonu mosty mają długość 250m i wysokość 36,5 m. Łączą brzegi głębokiego jaru rzeki Błędzianki. Skarpy rzeki umacniane były betonem. Na brzegach i w korycie Błędzianki można zobaczyć skamieniałe worki cementu. Historie opowiadane przez przewodników o zatapianiu pni sosen w betonie w celu! wzmocnienia konstrukcji są wyssane z palca. Prawdopodobnie powodem powstania tych opowieści była drewniana belka zaobserwowana na północnym filarze mostu, będąca po prostu fragmentem drewnianej konstrukcji budowlanej, która wpadła do masy betonowej. Także błędne są informacje zamieszczane w niektórych informatorach, że mosty zostały wybudowane jako taras widokowy dla turystów przejeżdżających pociągiem. Mosty w Stańczykach są bardzo modne wśród młodych ludzi uprawiających sporty ekstremalne. W weekendy często odbywaj asie tam skoki na linie.